“Un arquitecto sabe que sin cimiento no hay edificio. El departamento de Nariño es el cimiento del sur de Colombia. Si, se cae la región, se cae el empleo, el desarrollo empresarial y la integración comercial con el Ecuador”.
Así lo señaló el ex Representante a la Cámara por Nariño Gilberto Betancourt, tras advertir que un país sin vías de primera, segunda y tercera categoría es un país que no llega a la gente.
Sus palabras, el ex legislador recordó que el estudio y debate del presupuesto debe ser juicio al interior del Congreso de la República e insistió qu e la iniciativa es clave para el presente y futuro del departamento de Nariño.
“Elevar la infraestructura del departamento de Nariño en el período 2026-2030, debe ser una prioridad del Gobierno del presidente Abelardo de la Espriella, partir de su modelo de gestión de tomar decisiones desde las regiones.
De acuerdo con las cifras, el departamento de Nariño tiene 1.200 kilómetros de vías nacionales, 7.800 kilómetros de vías terciarias. El 88 por ciento, está en mal estado. Solo el 12 por ciento, tiene placa huella.
Frente al servicio aéreo del aeropuerto Antonio Nariño del municipio de Chachagui, el ex Representante a la Cámara Gilberto Betancourt, lamento que no pueda recibir aviones grandes en las horas de la noche.
“Cada vez que hay mal clima o nubosidad se cierra el aeropuerto. La consecuencia, se pierde y cae el turismo y el desarrollo empresarial”, anoto
Desde la ciudad de Pasto – dijo – le solicito al presidente Abelardo de la Espriella y su Gobierno, construir un CONPES 2026-2030 con el propósito de cerrar la brecha de infraestructura en el departamento de Nariño.
“La fórmula, vigencias futuras blindadas, como se hizo con el Metro de Bogotá”, concluyó Gilberto Betancourt.
